Die nächsten Workshop-Termine
bei denen
Siegmund Dankwardt und Claus Ilchmann anwesend sind:
23. - 24. März 2013 Germering
6. - 7. April 2013 Marktheidenfeld
20. - 21. April 2013 Wien
abgesagt
27. - 28. April 2013 Eningen
25. - 26. Mai 2013 Huefingen/Behla
15. - 16. Juni 2013 Germering
Näheres zu der Anmeldung für die Workshops unter:
Anmeldung
Die nächsten Termine von Siegmund
Dankwardt:
17. März 2013 Krefeld
11. - 12 Mai 2013 Schwandorf
Ausstellungstermine meiner Anlage
im Vereinsheim der
Eisenbahnfreunde
Bietigheim-Bissingen e.V.
30.12.2012
13.01.2013
27.01.2013
10.02.2013
Ausstellungstermin
meiner Anlage in der Musikschule Korntal bei IMO
04.01.2013 und 05.01.2013
Messen auf denen DC-Car mit einem
Stand vertreten sein wird:
Intermodellbau Dortmund 10. - 14. April 2013
Halle 7, Stand B42
Leipzig 3. - 6. Oktober 2013
Friedrichshafen 1. - 3. November 2013
Auf dieser
Internetseite möchte ich Ihnen das von mir entwickelte
DC-Car®
System vorstellen. Im Jahr 2002 war ich zum erstenmal im
Miniaturwunderland in Hamburg und war von den fahrenden
Autos und Feuerwehren voll begeistert.
Sofort kam mir
der Gedanke "So was möchte ich auch haben".
Daheim habe ich
mir sofort zwei Faller Car System Autos gekauft und überlegt,
wie ich diese Autos steuern kann.
Nach den ersten Schwierigkeiten, merkte ich sehr schnell,
dass nur eine komplette Neuentwicklung die Fahrzeuge dazu
bringen wird, so zu fahren, wie ich es mir wünschte.
Ganz klar war für mich, dass die Fahrzeuge eine automatische
Abstandssteuerung haben mussten. Die Abstandssteuerung durch
einen Zeitschalter oder durch Blockbetrieb war für mich
nicht wirklichkeitsnah genug.
Jedes Fahrzeug
sollte selbst dafür sorgen, dass ein genügender
Abstand zum vorrausfahrenden Fahrzeug eingehalten wird.
2004 hat der DC-Car Decoder das Licht der Modellbahnwelt
erblickt.
Mit diesem Decoder können die Autos selbstständig
und ohne externe Steuerung fahren.
Selbstverständlich gibt es die Möglichkeit über
eine DCC- Digitalzentrale oder meine Funktionsbausteinen
die Fahrzeuge zu steuern.
Jeder Decoder
bietet von Anfang an alle Möglichkeiten der Steuerung.
Ob dies über eine Eisenbahn-Software oder durch Beeinflussung
durch einen Funktionsbaustein geschieht, alles ist möglich.
Durch den Einsatz, der von mir entwickelten Infrarot-Stoppstellen,
werden keine Stoppspulen mehr benötigt.
Die Autos bremsen an der Stoppstelle ab und fahren wieder
langsam an.
Viele Einstellungen können, wie bei einem Lokdecoder,
über CVs
verändert oder angepasst werden.
Mittlerweile ist der Decoder so klein, dass er auch in Fahrzeuge
der Spur N und in PKWs der Spur H0 passt !
Ein spezieller
Spannungswandler sorgt
dafür, daß dieser Decoder in Autos ab einer Akkuzelle
(1,2 Volt) eingesetzt werden kann.
Die Verwendung von weißen und blauen LEDs ist kein Problem
mehr.
Für den Betrieb
der Weichen, Signale und Bahnschranken gibt es spezielle Servo
Decoder.
Alle Decoder usw.
können im Shop
bestellt werden.
Der Autoverkehr
soll bei mir auch automatisch ablaufen. Dazu ist natürlich
ein geeignetes Programm für meine Decoder nötig.
Weitere
Informationen finden Sie in den entsprechenden Kapiteln.
Da sich diese Seite noch im Aufbau befindet und vermutlich
nur nach und nach fertig wird, bitte ich um Geduld, wenn noch
nicht alles erreichbar ist.
Modelleisenbahn-Claus
