Das hängt hauptsächlich von dem
umzubauenden Fahrzeug ab !
Unterschieden wird zuerst zwischen einem
Standmodell oder einem Faller Fahrzeug.
Bei einem Standmodell werden zusätzlich Motor, Antrieb,
Akku, Schalter, Reedkontakt, Lenkung und Ladebuchse benötigt.
Bei einem Faller Auto
ist dies schon alles vorhanden. Wir empfehlen die Akkus im
Auto gegen neuere und bessere auszutauschen. Meistens passt
auch ein Akku mit größerer Kapazität ins Auto,
was sich in der längeren Fahrzeit bemerkbar macht.
Eine auf alle Autos passende Teileliste kann
leider nicht erstellt werden, da jedes Auto auf Grund seiner
Größe und Funktion andere Teile benötigt.
Die hier vorgeschlagenen Teile und Decoder
beziehen sich generell auf Umbauten von Faller Autos.
Für den Einbau in ein Faller Fahrzeug
mit 1,2 Volt NIHM Akku:
PKW oder Feuerwehr-Leiterwagen
Diese Autos sind wegen ihrer Platzverhältnisse
sehr schwer umzubauen.
Feuerwehr-Leiterwagen:
Dort passt ein DC05-SI oder ein DC06-I mit Spannungswandler
rein.
In der Box hinter dem Fahrerhaus passt ein Martinshornmodule
in SMD und ein Lautsprecher hinein. Damit kann das Fahrzeug
mit Sound fahren.
Die hintere Beleuchtung kann mit einem Rückleuchtenträger
aufgebaut werden.
Wer auf originales Aussehen Wert legt, nimmt einzelne LEDs.
Der Akku kann weiter verwendet werden, da dieser auch schnellladefähig
ist.
-
Decoder DC05-SI oder DC06-I + Spannungswandler
(Fototransistoren und IFR-Leds sind dabei)
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2 Blaulichter oder 2 Rundumleuchten mit
dem L6 Chip
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2 Frontblitzer
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2 Frontscheinwerfer
-
2 Blinker
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2 Fototransistoren für die Abstandssteuerung
-
Rückleuchtenträger mit Blinker,
Rücklicht, Bremslicht und Infrarot oder einzelne LEDs
PKWs sind durch den in der Mitte liegenden Motor
nur schlecht umzubauen.
Für den Einbau in einen Faller LKW mit
2,4 Volt NIHM Akku:
In den LKW passt ein DC05-SI rein.
Die hintere Beleuchtung kann mit einem Rückleuchtenträger
aufgebaut werden.
Wer auf originales Aussehen Wert legt, nimmt einzelne LEDs.
Der Akku wird ersetzt durch einen mit größerer Kapazität.
345mAH Akkus passen quer in das Fahrzeug. Maximal sind 800-1400mAH
möglich.
-
Decoder DC05-SI (Fototransistoren und IFR-Leds
sind dabei)
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2 Frontscheinwerfer
-
2 Blinker
-
2 Fototransistoren für die Abstandssteuerung
-
Zusätzlich Innenlicht (2), Nebellicht,
Seitenbeleuchtung usw.
-
Rückleuchtenträger mit Blinker,
Rücklicht, Bremslicht und Infrarot oder einzelne LEDs
Für die LKWs gibt es fertige Sets mit komplett
an den Decoder angelöteter Beleuchtung incl. Rückleuchtenträger.
Für den Einbau in einen Faller Lastzug
mit 2,4 Volt NIHM Akku:
Dafür gibt es wieder zwei Möglichkeiten
für die Beleuchtung des Anhängers:
-
Alle Kabel für die Anhänger-Beleuchtung
werden vom Motorwagen nach hinten in den Anhänger verlegt.
Damit wird aber die Verbindung zwischen Motorwagen und Anhänger
etwas unfexibel.
-
Im Anhänger wird ein zweiter
Decoder eingebaut. Dadurch werden nur noch 2-3 Kabel vom Motorwagen
zum Anhänger benötigt.
In den LKW passt ein DC05-SI
rein.
Die hintere Beleuchtung kann mit einem Rückleuchtenträger
aufgebaut werden.
Wer auf originales Aussehen Wert legt, nimmt einzelne LEDs.
Der Akku wird ersetzt durch einen mit größerer Kapazität.
345mAH Akkus passen quer in das Fahrzeug. Maximal sind 800-1400mAH
möglich.
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Decoder DC05-SI (Fototransistoren und IFR-Leds
sind dabei)
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2 Frontscheinwerfer
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2 Blinker
-
2 Fototransistoren für die Abstandssteuerung
-
Zusätzlich Innenlicht (2), Nebellicht,
Seitenbeleuchtung usw.
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Rückleuchtenträger mit Blinker,
Rücklicht, Bremslicht und Infrarot oder einzelne LEDs
Für die LKWs gibt es fertige Sets mit komplett
an den Decoder angelöteter Beleuchtung incl. Rückleuchtenträger.
In den Anhänger passt
ein DC04-A oder DC05-SI rein.
Diese Decoder haben eine spezielle Firmware nur für den
Anhängerbetrieb.
Der DC04-A muß vom Motorwagen mit 4 Volt versorgt werden,
da er keinen Spannungswandler hat. Deshalb werden 3 Kabel als
Verbindung benötigt.
Der DC05-SI kann mit einem eigenen Akku betrieben werden und
benötigt nur 2 Kabel als Verbindung. Wird im Anhänger
kein Akku eingebaut, wird der Decoder vom Motorwagen mit 4 Volt
versorgt werden. Dann werden 3 Kabel als Verbindung benötigt.
Siehe die drei Kombinationsmöglichkeiten: Kombination
1, Kombination
2, Kombination
3
Die hintere Beleuchtung kann mit einem Rückleuchtenträger
aufgebaut werden.
Wer auf originales Aussehen Wert legt, nimmt einzelne LEDs.
345mAH Akkus passen quer in das Fahrzeug und sind meistens auch
ausreichend, da der Decoder im Anhänger weniger Strom verbraucht.
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Decoder DC04-A oder DC05-SI (Fototransistoren
und IFR-Leds sind dabei)
-
Rückleuchtenträger mit Blinker,
Rücklicht, Bremslicht und Infrarot oder einzelne
LEDs
Für den Einbau in einen Faller Bus mit
2,4 Volt NIHM Akku:
Dort passt ein DC05-SI rein.
Für die hintere Beleuchtung werden einzelne LEDs verwendet.
Der Akku wird ersetzt durch einen mit größerer Kapazität.
Je nach Bus werden unterschiedliche Akkus benötigt. Maximal
sind 800-1400mAH möglich.
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Decoder DC05-SI (Fototransistoren und IFR-Leds
sind dabei)
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2 Frontscheinwerfer
-
2 Blinker
-
2 Fototransistoren für die Abstandssteuerung
-
Zusätzlich Innenlicht (2), Nebellicht,
Seitenbeleuchtung usw.
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Hinten Rücklicht, Bremslicht, Blinker
und Infrarot LED
Für die Busse gibt es fertige Sets mit
komplett an den Decoder angelöteter Beleuchtung.
Für den Einbau in ein Fahrzeug mit 3,6
Volt LIPO Akku:
Hier gibt es zwei Möglichkeiten
der Spannungsversorgung:
-
Die Spannung vom LiPo Akku
wird über eine zusätzliche Diode (1N4001) an den
"+Akku" Anschluss des Decoders angelötet.
Diese Art der Versorgung hat den Vorteil, dass die Spannung
an der Beleuchtung bis zur Ladeschlussspannung des LiPo
Akkus (3 Volt) konstant bleibt. Schaltplan
-
Die Spannung vom LiPo Akku
wird an den "+4 Volt" Anschluss des Decoders angelötet.
Der "+Akku" Anschluss bleibt frei. Über die
CV27 muss der Akkutest abgeschaltet werden.
Die Beleuchtungsstärke ändert sich je nach Ladezustand
des LiPo Akkus. Schaltplan
Der Motor muss auch entsprechend ausgesucht werden.
Entweder gleich einen Motor mit 2,4 - 3,6 Volt verwenden oder
die Motorspannung mit Dioden reduzieren.
Folgende Artikel können Sie zusätzlich
bestellen:
Rückleuchtenträger
Lichtsensor
Hallgenerator zum Einschalten des Blaulichts oder der Automatiken
Es wird empfohlen zum einfacheren Update der Firmware noch eine
weitere 8-polige Buchse in das Fahrzeug einzubauen.
Das Bild zeigt die prinzipielle Verdrahtung der
einzelnen Komponenten am Beispiel des DC05.
Für den Umbau von Standmodellen zu DC-Car
Fahrzeugen muss für jedes Auto eine individuelle Zusammenstellung
der Bauteile getroffen werden.
Die von uns angebotenen Workshops sind hierfür bestens geeignet
um sich einen Überblick über das verwendete Material
und den Ein- oder Umbau zu informieren.
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