Mit der Firmware DC-CARXF (Januar 2007 und Juni 2007)) ändert sich folgendes an den DC-CAR Decodern:
Die Funktionsbausteine D, E, F, H kommen neu hinzu.
Damit sind viele weitere Funktionen in den Decodern hinzugekommen.
Komfortable Bushaltestellen Steuerung über den Funktionsbaustein E
Halten und Anfahren an Kreuzungen usw. wird gesteuert über den Funktionsbaustein D
Der Funktionsbaustein F wurde um die Funktion "Lichtsensor aus- oder einschalten" erweitert
Der Funktionsbaustein H ist eine Funktionserweiterung
des Bausteins G
Mit der Funktion 2 wird die gesamte Beleuchtung ausgeschaltet.
Die Funktion "Warnblinker" wurde hinzugefügt.
Für die Bausteine "D" und "E" gibt es viele neue CVs
Die verschiedenen Fahrstufentabellen entfallen.
Die Auswahl der Fahrstufen Tabellen mit CV25+CV26 und über die Decoder-Anschlüsse
wurde entfernt.
CV25 und CV26 werden jetzt für die Motorsteuerung verwendet.
Das Bremslicht blinkt beim Einschalten nur noch kurz auf!
Neue oder geänderte CVs:
CV23:
Mit dieser CV wird der Steuerungsausgang (3) am Decoder
beeinflußt.
An den Steuerungsausgang wird normalerweise das Martinshorn-Module angeschlossen.
0 = Steuerungsausgang (3) wird - Minus wenn der Frontblitzer eingeschaltet ist.
1 = Steuerungsausgang (3) wird - Minus wenn der Frontblitzer
eingeschaltet ist und das Fahrzeug
auf den Vordermann auffährt (in den Bereich der Abstandssteuerung kommt).
Das angeschlossene Martinshorn wird eingeschaltet.
Wird der Abstand zum Vordermann wieder größer, so geht der Steuerungsausgang
wieder nach +Plus
und somit das Martinshorn wieder aus.
CV27:
Die "DC-CAR Plus" Funktion erlaubt das Koppeln
der Blinker im Funktionsbaustein "A".
Ist die "Plus Funktion" aktiviert, kann durch das Senden von Blinker
links + Blinker rechts,
der Warnblinker eingeschaltet werden.
CV98:
Zeit, in der ein wiederholter Befehl vom Funktionsbaustein
"C" +2 Fahrstufen oder -2 Fahrstufen nicht angenommen wird.
Formel = CV98 * 64ms
Dadurch wird ein schnelles, wiederholtes hoch- oder runterschalten verhindert,
wenn das Auto an der LED vorbeifährt
CV99:
Wird in diese CV ein Wert größer "0"
programmiert, so werden über den Anschluß "Blinker rechts"
alle CV Werte, sowie die Firmware Version einmalig an den PC gesendet.
Ein spezielles Programm wird dafür zum Download demnächst bereitgestellt.
Durch einen geeigneten IC (z.B. MAX232) muss der Signalpegel an den PC angepasst
werden.
Schaltbild folgt noch!
CV100:
Fahrzeug-Gattung
1-12 für zukünftige Anwendungen. Fabrikwert = 0
13-15 reagieren auf den Funktionsbaustein "E" oder auf die Bus-Magnetsteuerung
14 Fahrzeuge mit dieser Gattung schalten bei "Bushalt"
die hinteren Infrarotsender aus.
Dadurch wird ein Vorbeifahren von Fahrzeugen an einem stehenden Bus ermöglicht.
Blinkt der Bus links um anzufahren, wird der Infrarotsender wieder eingeschaltet.
Über die CV104 kann die Zeit eingestellt werden,
die es dem vorbeifahrenden Verkehr ermöglicht,
die Fahrbahn freizumachen, damit der Bus losfahren kann.
13/15 Fahrzeuge mit dieser Gattung
lassen bei "Bushalt" die hinteren Infrarotsender eingeschaltet.
CV101-110:
Werden verwendet für die Funktionsbausteine "D"
und "E"
CV111:
Kontrolliert die Funktion des angeschlossenen Hallgenerators:
0 = Bisherige Funktion. Blaulicht und Frontblitzer ein- oder ausschalten
1 = Steuert "bremsen, halten und anfahren" eines Busses oder Müllautos
über Magnete usw.
122 = Gleich wie Wert 1
123 = Licht 2 wird während
des Bushalts eingeschaltet. Sonst wie Wert 1
(Um diese Funktion zu nutzen, muss die Gattung auf 13-15 eingestellt sein)
CV112:
Welche Beleuchtung wird eingeschaltet, wenn das Fahrzeug
anhält unter der Kontrolle von CV111=1
CV113-114:
Fahrzeugnummer für zukünftige Anwendungen